Flight Simulator: Sim Update X (v1.27.21.0)

Flight Simulator: Sim Update X (v1.27.21.0)
Pubblicato il: 22-09-2022

Microsoft rilascia il decimo aggiornamento di Flight Simulator 2020: Sim Update X.

Vi riportiamo la nota ufficiale pubblicata sul sito Microsoft.

NOTE DI RILASCIO 1.27.21.0

Se stai giocando su PC, alcuni pacchetti nella cartella della community potrebbero non essere stati aggiornati e, di conseguenza, potrebbero avere un impatto imprevisto sulle prestazioni e sul comportamento del titolo. Sposta i tuoi pacchetti della community in un’altra cartella prima di riavviare il titolo se soffri di problemi di stabilità o lunghi tempi di caricamento.

NUOVE CARATTERISTICHE

  • Sono stati elaborati vari miglioramenti per DX12 in merito a stabilità, prestazioni e utilizzo della memoria mentre continuiamo a lavorare sulla funzione.
  • Tieni presente che il nostro nuovo allocatore di memoria per DX12 su PC verrà attivato solo per gli utenti di schede grafiche Nvidia una volta che il prossimo driver sarà disponibile (migliorerà le prestazioni). Altre schede grafiche beneficiano già del nuovo allocatore.
  • Il supporto per DirectX 12 è attualmente in fase di sviluppo e può mostrare le regressioni dell’utilizzo della memoria della GPU e delle prestazioni rispetto a DirectX 11. A causa del maggiore consumo di memoria della GPU, il simulatore potrebbe sovrascrivere la memoria, con un impatto negativo sulle prestazioni. Abbassare le impostazioni grafiche può aiutare a evitare questa situazione in DX12.
  • È ora possibile aggiungere finestre secondarie ai lati sinistro e destro della finestra principale, per ampliare il campo visivo, soprattutto quando si utilizzano più monitor. Questa opzione può essere attivata tramite il menu delle opzioni sperimentali nel gioco.
  • Nvidia DLSS è ora disponibile come opzione di anti-aliasing e upscaling su PC.
  • Abbiamo implementato un nuovo sistema di strati nuvolosi che fornirà una maggiore precisione verticale a basse altitudini per riflettere meglio le varie altitudini e lo spessore delle nuvole vicino al suolo.
  • Abbiamo corretto diversi sistemi relativi alle attività di viaggio nel bush, inclusi miglioramenti del sistema di salvataggio (salvataggio multipiattaforma/cloud + salvataggio automatico dall’ultimo waypoint/poi), miglioramenti generali del sistema di progressione e assicurandoci di fare rifornimento dopo il completamento di ogni tappa.
  • La mappa VFR è stata aggiornata per includere una serie di nuove funzionalità di qualità della vita grazie al titolo provvisorio, oltre ad aggiungere la compatibilità per il sistema di piano di volo esterno G1000 NXi.
  • Il G1000 NXi è ora il G1000 predefinito nel simulatore! Ciò porta una serie di funzionalità al G1000, avvicinandolo alla vera unità NXi, tra cui: VNAV, virate procedurali, prese, gambe ad arco, approcci visivi, autopilota/modalità accurati, RNAV completo e molto altro ancora.
    • Importante G1000 NXi Nota: il G1000 NXi è ora predefinito in SU10, tuttavia verrà visualizzato solo negli aerei sim predefiniti equipaggiati con G1000. Per abilitare il G1000 NXi su aeromobili dotati di G1000 di terze parti, installare e/o aggiornare la versione del G1000 NXi disponibile sul Marketplace per assicurarsi di avere la v0.14.
  • Sono ora disponibili nuove opzioni di mappatura dei tasti per le assistenze visive del nastro di navigazione e taxi e per la visualizzazione delle targhette multigiocatore.
  • Tutte le barche in movimento in gioco ora hanno un effetto scia su PC. Nota che non tutte le barche si muovono nel mondo.
  • La modalità a basso consumo è ora disponibile per gli utenti di PC tramite il menu delle opzioni Sperimentali nel gioco. Mentre sei nel menu, questa opzione ora mostra un’immagine sfocata invece dell’hangar sullo sfondo. Sono disponibili altre opzioni e comportamenti per ridurre il consumo energetico della sim: puoi abilitare VSync, il framerate è limitato a 20FPS quando riduci a icona la finestra ed è diviso per 2 quando avvii un download.
  • La crittografia dei file cfg per gli aerei premium e deluxe è stata rimossa in modo che il comportamento di quegli aerei possa essere modificato.
  • Un nuovo sistema di ordinazione dei pacchetti è disponibile anche su PC tramite il menu delle opzioni Sperimentali nel gioco. Il modo in cui il file content.xml funzionava è cambiato e potrebbe influire sul comportamento dei tuoi componenti aggiuntivi, se scrivessero direttamente in questo file. I dettagli sulle modifiche possono essere trovati sulla  home page di DevSupport qui .
  • Una nuova sfida di atterraggio Spotlight Event è disponibile per il tuo volo, con il Cessna Citation CJ4 che atterra all’aeroporto internazionale di Entebbe in Uganda. A causa della scarsa copertura nuvolosa, questa sfida richiede l’uso di ILS per atterrare con successo.

STABILITÀ

  • Diversi arresti anomali sono stati corretti in tutto il titolo
  • Lavoro di ottimizzazione delle prestazioni in corso, comprese correzioni per diverse perdite di memoria
  • Risolto un calo delle prestazioni quando sono installati più di 4 pacchetti di fotogrammetria di aggiornamento mondiale
  • Sequenza di caricamento più rapida dopo la schermata Premi un pulsante qualsiasi
  • Risolto un bug per cui i WebSocket Javascript non venivano chiusi e rilasciati correttamente quando la connessione falliva
  • Nuovo flusso di aggiornamento del pacchetto essenziale introdotto su Xbox: per ridurre i rischi di arresti anomali, l’aggiornamento ora avverrà durante il processo di avvio
  • Risolto un potenziale problema di prestazioni nel tempo causato dai voli su alcuni aerei di terze parti
  • Risolto il problema con l’intensa operazione di scrittura che si verificava durante il volo iniziale su Steam poiché il sistema di salvataggio nel cloud faceva troppe richieste
  • Risolto il problema con il frame rate basso quando si riduceva a icona qualsiasi finestra diversa da quella principale

NAVIGAZIONE/TRAFFICO

  • Risolto il problema con ATIS che riportava la velocità del vento in piedi al secondo anziché in nodi
  • Simvar SU QUALSIASI PISTA ora funzionerà anche senza seguire le procedure ATC
  • Flight Planner proverà ora a mantenere le transizioni delle procedure durante il caricamento di un piano di volo esterno

TEMPO ATMOSFERICO

  • Aggiunta l’interpolazione dai dati METAR quando ci si allontana dai dati METAR (distanza, altitudine o tempo)
  • Aggiunte raffiche al meteo in tempo reale: aggiunta pipeline di dati tra meteo in tempo reale (meteo blu e METAR) e sim per i dati sulle raffiche in modo che la sim presenti raffiche del mondo reale in tempo reale
  • Aggiunti ulteriori dati di debug sulla pressione dinamica e sulla densità dell’aria
  • Limiti di temperatura estremi per il calcolo della densità aumentati del 10% per consentire a temperature estreme in quota di generare valori di densità corretti
  • Per feedback, turbolenza e correnti d’aria sono state ridotte del 90% con una velocità del vento di 0 nodi e del 50% con una velocità del vento di 1 nodo (nessuna variazione al di sopra di 3 nodi di velocità del vento). anche la turbolenza e le correnti d’aria sono state ridotte del 50% ad alta quota
  • Varie correzioni e miglioramenti sul pannello meteo

ATTIVITÀ

  • Risolti potenziali problemi durante la riproduzione (glitch)
  • Risolto il problema con il caricamento dei file FLT dall’archivio cloud
  • Risolto il problema con il conto alla rovescia rimanente sullo schermo quando le animazioni erano disabilitate nelle attività a bassa quota (Maverick)
  • Risolte alcune statistiche che non si aggiornavano

MAPPA VFR

  • Aggiunta una barra di ricerca ident navaid per visualizzare i dati navaid e aeroportuali
  • Aggiunta la possibilità di fare clic su navaid e aeroporti per visualizzare i dati navaid e aeroportuali
  • L’accesso ai dati navaid e aeroportuali aprirà ora un riquadro con i seguenti dettagli:
    • Intersezione: Ident e posizione
    • NDB: Ident, posizione, nome e frequenza
    • VOR: Ident, posizione, nome, frequenza e variazione magnetica
    • Aeroporto: Ident, nome, regione, ubicazione, piste con tipo e lunghezza della superficie, frequenze COM disponibili, frequenze ILS disponibili, METAR
  • Risolto il problema per cui la barra di scorrimento non veniva erroneamente visualizzata quando il riquadro dei dettagli della struttura era più lungo di quello visualizzato
  • Risolto il problema per cui il livello di zoom della mappa non veniva ricordato alla riapertura della mappa
  • Risolto il problema per cui le icone dei waypoint non venivano visualizzate quando si utilizzava un sistema di piano di volo esterno
  • Risolto un problema per cui l’icona dell’aeroplano poteva apparire sotto le icone e le etichette navaid invece che sopra di esse
  • Aggiunta la legenda dell’intervallo corrente nell’angolo in basso a sinistra della mappa
  • Aggiunti l’identificativo radio e il percorso del localizzatore ai dettagli ILS/LOC dell’aeroporto nel pannello dei dettagli della struttura

AEREI

GENERALE

  • L’esposizione automatica della fotocamera ora si adatta a un’area ridotta al centro dello schermo in VR. Ciò evita che gli strumenti della cabina di pilotaggio siano troppo scuri quando li si guarda, o che l’esterno sia più luminoso quando si guarda attraverso il finestrino
  • AI Antistall non spegne più il motore
  • Gli aerei ora verranno salvati solo nelle FLT LocalVars che sono state modificate dopo il caricamento dell’aereo. La finestra di debug dei comportamenti ora può anche alternare tra la visualizzazione di tutte le LocalVar o solo quelle che sono state modificate dopo il caricamento del piano
  • Aggiunti Simvars i seguenti simvar per leggere i parametri cfg: SIMVAR_MAX_EGT, SIMVAR_RECIP_MAX_CHT,SIMVAR_MAX_OIL_TEMPERATURESIMVAR_TURB_MAX_ITT
  • Risolto un problema che a volte causava l’abilitazione per errore dell’FBW all’inizio di alcune missioni
  • Risolto il problema con le scie di condensazione non più visibili sugli aerei multiplayer
  • Correzione dell’evento chiave ANTI_ICE_GRADUAL_SET per impostare il valore su tutti i motori controllati
  • La posizione dell’animazione può ora essere utilizzata nel file sound.xml per attivare i suoni e per gli RTPC
  • Corretto un problema che poteva causare un arresto anomalo quando un sistema di alimentazione è stato progettato con una pompa che non aveva una linea corretta
  • Aggiunto il parametro PropellerPct ai parametri FLT di SimVarForSpawningInTheAir
  • Risolto un problema che poteva far sì che il Yoke fosse ancora interattivo quando nascosto in VR
  • Aggiunta dei parametri FLT mancanti per impostare il valore di Nav 3 e 4
  • Corretto un problema che causava una riduzione errata della pressione del carburante tramite giunzione. Aggiunto anche un sistema di versionamento al sistema di alimentazione che dovrebbe garantire che il comportamento degli aerei non cambi a meno che il loro numero di versione non venga modificato nel loro cfg.
  • Cambia l’angolo del fascio del radar meteorologico degli aerei di linea in modo che sia 180°
  • Risolto il problema con la gamba OBS non visualizzata quando si è diretti a un aeroporto
  • Aggiunto supporto VR per Vcockpit renderizzato sullo schermo
  • Risolti i problemi di interazione della cabina di pilotaggio mancanti
  • Risolto il problema con il supporto per il trascinamento dei lembi negativi incluso il CTSL
  • Modifica la gestione del cursore con GUI e ModelBehavior per correggere la scomparsa del cursore dopo aver passato il mouse su una GUI devmode
  • Aggiunta una nuova sezione in cameras.cfg per configurare il nuovo sistema di collisione dei raggi della fotocamera. Questo sistema deve essere in grado di identificare quando il raggio della telecamera si interseca con i nodi configurati (vedi SDK per maggiori informazioni)
  • L’autopilota non dovrebbe più tornare indietro quando si attiva l’avvicinamento
  • Migliora la selezione navaid GNS 430 e 530
  • Migliorati i parametri della fisica della telecamera della cabina di pilotaggio esistente in modo che la vibrazione verticale della telecamera all’atterraggio sia più importante
  • Effetto suolo ridotto su tutti e 3 gli aerei di linea dal 25% al ​​10%
  • Aggiunto un nuovo parametro itt_maxcorrection per consentire di regolare la velocità massima di variazione della turbina itt e ottenere cambi di itt più rapidi quando itt_tc è alto
  • Aggiunto un nuovo parametro per controllare la collisione tra il CFD e il suolo e regolare l’effetto suolo generato dal CFD
  • Pulizia del codice della pendenza di planata. Limiti superiori e inferiori armonizzati della correzione della pendenza di planata per l’accumulo integrale per evitare overflow e overshooting e facilitare la messa a punto. Aggiunto il livellamento dell’errore di planata per evitare i rimbalzi del PID in caso di turbolenza
  • L’AP di debug ora mostra il PID di planata
  • Aggiunti nuovi parametri alla sezione [FLIGHT_TUNING] per controllare l’attrito statico alle alte velocità e impostare il comportamento appiccicoso delle ruote quando rotolano a velocità più elevate. Questi parametri non sono ancora utilizzati su nessun aeromobile
  • Il limitatore di spinta massima ora ha un TC e necessita di 5 secondi per passare dal 100% allo 0% quando si riduce l’acceleratore, corregge il suono del motore a reazione a tutto gas si ferma troppo bruscamente quando si riduce rapidamente la potenza
  • Risolto il problema con l’aumento/decremento dell’intera frequenza di navigazione con la parte decimale
  • Risolto un problema che impediva al pulsante VNAV di alcuni glasscockpit di aggiornare il suo stato quando veniva premuto un altro pulsante VNAV
  • Risolto un bug per cui il peso e il bilanciamento venivano impostati a circa un quarto del valore scelto quando si utilizzava il sistema ibrido/metrico
  • Il radar meteorologico ora si aggiorna correttamente su Xbox
  • Risolto un problema che causava la modalità CDI non modificabile negli aerei di seconda e terza parte con GNS430 e GNS530
  • Risolto un problema per cui la radio COM poteva diventare non sintonizzabile dopo essere stata sintonizzata su un canale non valido a 8,33 kHz tramite la finestra ATC
  • Risolti problemi di rendering del radar meteorologico su Xbox
  • Corretto un problema che impediva al pannello audio di emettere il codice morse delle frequenze Nav
  • Modificato il comportamento di SIMVAR_FUELSYSTEM_TANK_WEIGHT e SIMVAR_FUELSYSTEM_TANK_QUANTITY’s VarSet, in modo che quando la versione carburante è impostata su 2+, utilizzino l’indice del serbatoio anziché i valori TANK_XXXXX

G1000 NXI CHANGELOG (DALLA VERSIONE ATTUALE DI MARKETPLACE):

Aggiunte funzionalità:

  • Aggiunto radar meteorologico agli aerei con esso abilitato
  • Aggiunto radioaltimetro agli aerei con esso abilitato
  • Aggiunta l’opzione RA mins per velivoli con radio altimetro
  • Aggiunto supporto per la retromarcia al pilota automatico
  • Aggiunta l’attuale distanza della tratta attiva rimanente alla pagina FPL per la tratta attiva
  • Aggiunta la possibilità di modificare tutte le restrizioni sull’altitudine del piano di volo e non solo le procedure di arrivo/avvicinamento
  • Aggiunto supporto per la gestione delle manopole del volume NAV/COM
  • Aggiunto supporto per la modalità slew; lo strumento si fermerà quando è in slew per evitare folli disegni della traiettoria di volo o errati avanzamenti delle gambe
  • Aggiunge il supporto per la guida VNAV a un aeroporto quando non è selezionato alcun approccio (consentendo agli utenti di utilizzare VNAV con voli VFR)
  • Risolto il problema per cui VPATH non riusciva a riarmarsi quando raggiungeva il fondo della discesa o una gamba livellata
  • Risolto il problema per cui l’altitudine modificata da VNAV veniva ignorata se fosse stata definita sulla tratta dell’aeroporto di destinazione
  • Risolti problemi che mostravano i puntatori di rilevamento quando selezionati all’avvio
  • Risolto il problema con l’impostazione errata da/per la bandiera in base alla direzione quando si è nella tratta MANSEQ
  • I puntatori di rilevamento ora dovrebbero nascondersi correttamente quando si mostra LOC o si disattivano i puntatori
  • I puntatori di rilevamento ora dovrebbero nascondere la freccia quando si passa da una frequenza a una sorgente di navigazione non valida
  • Risolto il problema per cui le etichette di rilevamento e CDI non cambiavano correttamente quando si cambiava la frequenza
  • Risolti vari altri casi limite con frecce/etichette che mostravano/non mostravano quando una frequenza veniva scambiata
  • Risolto un problema per cui iniziare a modificare un’altitudine e poi lasciare la pagina o disabilitare il cursore lasciava la modifica in uno stato indefinito
  • Risolti numerosi problemi che causavano l’attivazione della tratta errata del piano di volo quando si utilizzava Viaggio verso
  • Risolto il problema con una condizione di gara sfortunata che poteva comportare un diretto a che faceva attivare la gamba invece di andare diretto a
  • Dopo aver ricevuto il feedback della community, i piani di volo verranno ora caricati durante i viaggi nel bush nel G1000 NXi

Correzioni di bug:

  • Migliorato il calcolo delle tratte di intercettazione
  • Prestazioni di rendering migliorate dei confini dello spazio aereo
  • Angolo di inclinazione massimo regolato per alcuni velivoli
  • Aggiunta l’anticipazione della virata vettoriale LNAV per eliminare il sovrasterzo, in particolare quando si esce da una virata
  • Il livello dell’intervallo della mappa del traffico Garmin ora visualizzerà sempre gli intervalli in miglia nautiche
  • Risolto il problema con il direttore di volo che non si spegneva in C208
  • Risolto bug per cui OBS non funzionava su un piano di volo con solo origine o destinazione
  • Risolti gli indicatori TOD/BOD mancanti sulla mappa
  • Risolto bug per cui TAS/TIS non veniva inizializzato in modalità operativa se si avviava il volo in aria
  • Risolto bug per cui gli attacchi Bravo predefiniti non cambiavano l’altitudine selezionata su velivoli G1000 equipaggiati con KAP140
  • Risolto bug con il riarmo del percorso dovuto a modifiche nella sequenza LNAV
  • Risolto bug per cui l’attivazione di GS/GP non disattivava completamente vnav
  • Risolto bug per cui il caricamento di un approccio visivo aggiungeva una tratta da discoteca al piano di volo
  • Risolto un bug che causava la visualizzazione del messaggio “VNAV NON DISPONIBILE” dopo il FAF
  • Risolto il problema con il troncamento del trasferimento di frequenza quando si utilizza una spaziatura di 8,33 kHz
  • Risolto il problema con la risposta lenta del controllo dell’intonazione AP agli eventi del pulsante di incremento/decremento dell’intonazione
  • Risolti i suggerimenti CDI incompleti
  • Risolto il problema con NEXRAD mancante sulla mappa HSI
  • Risolto un bug per cui il livello della bussola dell’intervallo della mappa poteva mancare di etichette di intestazione dopo un ridimensionamento della mappa
  • Risolto il problema con l’interazione della tastiera su schermo interrotta su Xbox
  • Risolto il problema per cui l’aggiunta di tratte duplicate dopo una tratta di intercettazione poteva causare il movimento errato della traiettoria di volo
  • Rimosso il flash dello schermo all’ingresso o all’uscita dalla modalità di ripristino in base al riferimento dell’unità reale
  • Risolto il problema per cui i softkey della pagina del motore potevano mancare o bloccarsi quando si entrava o si esce dalla modalità di ripristino sul PFD
  • Risolti bug con suggerimenti/indicazioni hardware BackCourse e Approach
  • Risolto bug con l’anteprima dell’approccio visivo che non mostrava le gambe FORZA e FINALE
  • Risolto bug per cui il riferimento del passo diminuiva durante l’esecuzione di comandi autopilota non correlati
  • Risolto bug per cui VNAV a volte non si riarmava su gambe livellate

F/A-18E/F SUPER HORNET

  • HMD è stato aggiunto

BOEING 787-10 DREAMLINER

  • Risolto un problema per cui la manopola Baro dell’ufficiale di volo non emetteva alcun suono quando veniva ruotata

BOEING 747-8 INTERCONTINENTAL

  • RTO non si disattiva più dopo una sosta completa in pista
  • Il richiamo dell’altitudine ora tiene conto del carrello di atterraggio

AIRBUS A320NEO

  • Risolto un problema che impediva la disattivazione corretta del freno automatico dopo aver alzato le marce
  • La modalità TRK non cambia più il riferimento nord della mappa
  • Modifica la gestione del waypoint JS in FlightPlanManager per evitare la chiamata di funzione su oggetti nulli che causavano blocchi in modalità Vincoli e mappa VFR
  • La selezione CDU STAR ora è impostata su NO TRANS
  • Risolto il problema con le icone TCAS che non venivano visualizzate correttamente

CESSNA 172 SKYHAWK G1000

  • Modificati i nuovi parametri di collisione al suolo per migliorare la manovrabilità al suolo con vento trasversale e alle alte velocità
  • Aggiunti nuovi parametri alla sezione [FLIGHT_TUNING] per controllare se e a quali velocità l’effetto del vento laterale viene annullato a terra. Rimossa tutta la cancellazione del vento al traverso sull’aereo
  • Timone tagliato di 1° più a destra per correggere la tendenza al rollio a sinistra dell’aeromobile durante la crociera
  • I CDI nella versione Classic ora sono completamente indipendenti dalla visualizzazione della sorgente GPS o VLOC
  • Corretta la modalità AP Pitch predefinita
  • I freni di punta ora si animano quando vengono applicati i freni
  • Corretto un problema che impediva la convalida di un passaggio dell’elenco di controllo relativo allo stato della batteria di standby
  • Risolti problemi con gli indicatori NAV, VLOC e GPS sull’illuminazione CDI in condizioni errate: gli indicatori e le bandiere ora dovrebbero corrispondere allo stato CDI GNS corrispondente

DARKSTAR

  • Correzione dell’angolo della luce di atterraggio
  • Dipinti e trame della cellula migliorati. Mancavano alcuni dipinti
  • Alcuni segni di usura aggiunti nella cabina di pilotaggio
  • Correzione Luce di posizione cellula del velivolo
  • Migliore illuminazione della cabina di pilotaggio

BEECHCRAFT KING AIR 350I

  • Risolto il problema con il PID del glideslope per un migliore seguito del glideslope
  • Ground Power ora può connettersi visivamente
  • Aggiunta la sezione Ground/Fine Throttle per garantire che l’aereo possa essere impostato per non muoversi senza freno di stazionamento

DAHER TBM 930

  • Risolto il problema con il PID del glideslope per un migliore seguito del glideslope
  • La manopola della luce del pannello non cambia più la luminosità dello schermo

CESSNA CITATION LONGITUDE

  • Risolto un problema che causava il mancato funzionamento della luce del taxi quando si parte dal piazzale
  • Modificata la logica di visualizzazione del titolo della transizione inversa sul display EICAS per rimuovere lo sfarfallio del titolo durante la transizione

CUB CRAFTER X CUB

  • Aggiunto pulsante di disconnessione AP

ICON A5

  • Il pulsante touch back di Aera non tiene più il cursore del gamepad

BEECHCRAFT BONANZA G36

  • Una parte del carrello di atterraggio non era animata e si stava agganciando alla fusoliera

ROBIN DR400/100 CADET

  • I freni di punta ora si animano quando vengono applicati i freni

AVIAT PITTS SPECIAL S2S

  • Risolto il problema con il suono della manopola della radio non emesso

EXTRA 330LT

  • Modificati i nuovi parametri di collisione al suolo per migliorare la manovrabilità al suolo con vento trasversale e alle alte velocità
  • Selettore serbatoio carburante fisso

MONDO

  • Alberi rimossi prima della pista 25R a EDDF
  • Rimuovi il dispositivo di scorrimento della barca da diporto perché non era rilevante su Xbox
  • Risolto il problema con lo sfarfallio della trama dell’edificio che poteva verificarsi su Xbox
  • Risolto un problema di elevazione su un ponte dell’aeroporto KDFW che faceva schiantare l’aereo
  • Risolti i picchi di dati sull’altitudine in diversi PDI per il viaggio nella foresta della Patagonia

INTERFACCIA UTENTE

  • Debug del mercato generale
  • Risolto un problema per cui il cursore si comportava come in modalità di movimento del pannello nel menu di pausa
  • Risolti alcuni input non riconosciuti quando il cursore era attivo
  • Risolto il problema con il widget della mappa VFR deportato su uno schermo laterale che non poteva ingrandire
  • Crea una scheda “Sperimentale” per le funzionalità sperimentali, disponibile solo su PC
  • Modifica la descrizione dell’opzione framerate per spiegare meglio cosa fa effettivamente l’opzione quando la frequenza di aggiornamento dello schermo è diversa da 60 Hz
  • Aggiunte opzioni per personalizzare i sottotitoli
  • Vari miglioramenti alla narrazione dello schermo attraverso i menu, l’installazione, l’onboarding, gli strumenti della cabina di pilotaggio e le notifiche durante il volo. Per ulteriori dettagli, vedere  www.flightsimulator.com/accessibility
  • Aggiunta un’opzione Rimuovi amico nel gioco

PERIFERICHE

  • Risolti problemi con l’associazione secondaria della tastiera
  • Risolto il problema con l’azione attivata quando si utilizza l’Hatswitch su una combinazione con un pulsante
  • Aggiunto un nuovo preset “Tastiera corta”, mirato a supportare il 60% delle tastiere
  • Aggiunto il supporto LED e SIP per TurtleBeach Velocity One su Xbox

VR

  • Opzione di riproiezione della profondità aggiunta per un’esperienza più fluida
  • Aggiunta di un dispositivo di scorrimento dell’opzione di percezione della scala mondiale nelle impostazioni grafiche VR
  • Frustum Culling supporto per display inclinati
  • Risolto il problema con la posizione di apertura predefinita in VR
  • Le posizioni della finestra del pannello di volo ora vengono salvate dopo la chiusura e la riapertura dalla barra degli strumenti in VR
  • Risolto il problema con i pannelli della barra degli strumenti aperti in VR quando si passa alla modalità normale
  • Risolto il problema con il raycast che non era allineato con la freccia e il punto bianco quando si spostavano i controller di movimento in VR
  • Risolto un bug per cui la modifica della scala mondiale non veniva salvata

SDK

  • Aggiunto supporto per 3DSMax 2023 nell’esportatore glTF
  • Aggiunto un esempio per le animazioni RTC personalizzate
  • Aggiunto supporto per Visual Studio 2022 nel set di strumenti della piattaforma MSFS
  • PackageTool: corregge i bug di compilazione con texture contenenti caratteri UTF-8
  • SDK: aggiunto il campione dell’aeroporto KALO
  • SDK: campioni riorganizzati
  • Risolti problemi di compatibilità degli strumenti
  • Risolto il problema con il supporto del set di strumenti della piattaforma per Visual Studio 2022
  • Risolto un crash all’uscita con il posizionamento del vettore
  • Risolti i controlli dell’estensione glTF ASOBO_material_disable_motion_blur
  • Le modifiche apportate nell’Editor dei materiali ora vengono applicate immediatamente alle istanze di effetti visivi già generate
  • Il Gestore localizzazione MSFS è ora incluso nell’SDK
  • IMPORTANTE! Il modo in cui viene gestita la localizzazione è stato modificato e ora tutti i file di localizzazione devono essere inclusi in una cartella specifica all’interno del progetto. Questa è una modifica potenzialmente importante per la localizzazione, quindi dovresti leggere attentamente la pagina Localizzazione nella documentazione e assicurarti che i tuoi progetti soddisfino i nuovi requisiti.

MODALITÀ SVILUPPO

  • NUOVA FUNZIONALITÀ: il sistema di aggancio intelligente è disponibile! Il gioco è incorporato in una finestra ImGui durante l’utilizzo della modalità sviluppo. Presto saranno disponibili i layout predefiniti per ogni editor.
  • NanoVG è ora il metodo di rendering predefinito (invece di GDI) per indicatori XML su PC (può ancora essere modificato in Devmode Opzioni->Usa NanoVG per indicatori XML)
  • Chiarito il campo Tipo di gruppo di asset rinominandolo in Tipo di gruppo di asset
  • Risolto il problema con gli elementi dell’interfaccia utente del filtro del gruppo di console che si sovrapponevano ad altri elementi
  • WasmDebugWindow ora mostra il percorso completo della dll anziché CRC
  • I disegni di debug (ad es. “Visualizza FPS”) ora vengono visualizzati sopra ImGui
  • Finestra di teletrasporto migliorata e aggiunta di camcode
  • Aggiunto debug dei veicoli stradali
  • Aggiunto un avviso quando un poligono ha una forma non valida e non è riuscito a suddividerlo nel compilatore BGL
  • Finestra Teletrasporto: teletrasporto fisso su EHAM
  • Videocamera sviluppatore migliorata (orbita attorno al bersaglio)
  • Risolto crash raro durante l’analisi di ModelBehavior XML
  • Nuova opzione di trasparenza della finestra nel menu Devmode->Gestisci finestre
  • Sistema di opacità di Windows rielaborato per renderlo più coerente
  • Risolto nessun input dopo l’uscita dalla modalità sviluppo mentre l’editor degli scenari era aperto
  • Fare in modo che il popup di avviso di avvio venga visualizzato solo al termine del caricamento
  • Risolto il problema con il selettore Icao che non si chiudeva quando si faceva clic su Annulla
  • Salvataggio delle impostazioni selezionando/deselezionando la casella di controllo “Non mostrare più”.
  • Marketplace Gli scroller e gli slider dei dati ora sono limitati a 15 media (immagini) ciascuno
  • Gli sfondi dei dati del mercato ora sono limitati a 5 media (immagini) ciascuno
  • Risolto il problema del rendering dell’ellisse quando si utilizza NanoVG o GDI+ su NanoVG
  • Il progetto di velivolo predefinito ora include una miniatura con le dimensioni corrette
  • Rimossi ContentInfo e MarketplaceData dai tipi disponibili durante la creazione di un nuovo gruppo di asset
  • Risolto il problema con l’opzione “Salva con nome” dell’editor di progetto
  • Risolto il problema con il posizionamento delle super celle durante la creazione di Weather Preset in SDK
  • Risolti arresti anomali occasionali durante l’eliminazione di materiali tramite l’Editor materiali
  • Rendere la console agganciabile durante l’utilizzo di devmode e anche farla rispettare l’impostazione dell’opacità di Windows devmode
  • Risolti i messaggi di avviso non validi sui valori alfa per i materiali di collisione invisibili
  • Strumento Editor fotocamera rimosso. La telecamera deve ora essere modificata con l’editor di aerei
  • Visualizza i nomi dei gruppi di messaggi quando si passa con il mouse nella console
  • Rielabora il modo in cui vengono ordinati i pacchetti scenario, content.xml non memorizzerà più l’elenco di tutti i pacchetti. Ora consentirà di impostare le priorità per alcuni pacchetti. L’utente può modificare queste priorità tramite un nuovo strumento disponibile nel menu sperimentale
  • Risolto il problema con gli strumenti per gli screenshot che bloccavano il gioco quando era collegato uno schermo HDR e l’HDR era attivato all’interno del sistema operativo
  • Risolto crash alla chiusura di una finestra di ImGui dalla barra delle applicazioni di Windows
  • Risolto il problema con il ricaricamento delle librerie in Material Manager
  • Miglioramento del rendering degli indicatori XML quando si utilizza NanoVG:
    • La maschera immagine ora funziona come dovrebbe
    • Disegni ellittici (archi e torte) corretti
    • La formattazione delle stringhe è supportata (\t, {md}, {lsp}, ecc.)
    • Il rendering generale delle stringhe è stato migliorato per adattarsi meglio al rendering GDI

EDITOR DI EFFETTI VISIVI

  • Le proprietà del nodo GraphParameter hanno nomi più brevi nel grafico
  • Risolto un crash all’apertura di un effetto nell’editor dopo aver eliminato un altro effetto
  • Miglioramenti dell’esperienza utente ai popup dell’editor (effetto Crea, Clona, ​​Rinomina ed Elimina): i tasti Invio ed Esc possono essere utilizzati per annullare/convalidare i popup e i campi di testo catturano automaticamente lo stato attivo
  • Risolto il problema con il nodo SetScale che mostrava sempre il tipo di input sconosciuto
  • Risolto il problema con i nodi GetParticleAttribute e GetGroundAttribute e Color che non visualizzavano il tipo di output corretto
  • Il collegamento di un grafico a una proprietà a livello di effetti non causa più la memorizzazione nella cache di valori statici non validi per i calcoli specifici delle particelle ( vedi qui )
  • Risolto il problema con la doppia barra di scorrimento verticale nel menu a discesa delle unità SimVar
  • I colori materiali diffusi ed emissivi sono ora disponibili sul blocco di output delle particelle. Sostituiscono AfterBurnerColor1 e 2 per il blocco StaticMesh
  • Le proprietà relative a codici materiale specifici vengono nascoste quando il materiale utilizzato non corrisponde
  • Risolti problemi occasionali nel rendering FX basato su barra multifunzione
  • Risolto un arresto anomalo durante il collegamento di un grafico utilizzando un nodo GetInstanceAttribute in un input di blocco StaticMesh

SIMCONNECT

  • Aggiunti SimConnect_AddToFacilityDefinition per costruire una facilityDataDefinition e SimConnect_RequestFacilityData per richiederla
  • SimConnnect_Close ora pulisce eventi, input non associati…
  • SIMCONNECT_STATE_OFF ora disabilita l’evento
  • È ora possibile rimuovere SIMCONNECT_WAYPOINT_FLAGS
  • Aggiunta la funzione SimConnect_TransmitClientEvent_EX1 che può attivare Key_Event con più argomenti
  • VR: la vista dell’auricolare ora è centrata quando si scrive 1 su CAMERA_REQUEST_ACTION simvar
  • TaxiPoint (e anche i dati Taxiway) sono ora disponibili tramite NavData API
  • Risolto un bug che alterava gli ultimi campi della struttura restituita
  • È ora possibile richiedere il lato di avvicinamento finale, il lato di mancato avvicinamento e l’indicatore multiplo mentre si richiede il tipo di approccio utilizzando l’API NavData
  • Alcune chiavi utilizzate da NavData API sono state riscritte
  • SimConnect_SubscribeToFacilities ora invia più di un messaggio in caso di vor, ndb e waypoint
  • Aggiunti SimConnect_SubscribeToFacilities_EX1, SimConnect_UnsubscribeToFacilities_EX1 e SimConnect_RequestFacilitiesList_EX1. Controllare la documentazione per ulteriori informazioni
  • SimConnect_RequestFacilityData ora utilizza la regione per identificare vor, ndbs e waypoint

SIMVAR

  • Risolto il problema per cui NAV GSI NEEDLE segnalava la deviazione laterale anziché verticale quando era in GPS DRIVES NAV1

API JS

  • Risolto il problema con il nome VOR/NDB che non veniva restituito dalla ricerca della struttura
  • Aggiunta la chiamata SET_NEAREST_EXTENDED_AIRPORT_FILTERS per consentire la possibilità di filtrare gli aeroporti per tipo di superficie, lunghezza della pista, tipo di avvicinamento e con torri/senza torri
  • API delle mappe del terreno e meteorologiche aggiornate per adattarsi alle nuove API delle mappe WASM, incluse definizioni di colore e punti di interruzione estese

EDITOR DI SCENARI

  • Gli aeroporti ora si aggiornano correttamente dopo averli nascosti
  • Quando si scopre un oggetto, ora vengono scoperti anche i suoi genitori
  • La finestra Nascondi/Blocca per tipo è stata ordinata in ordine alfabetico
  • L’elenco degli oggetti e l’elenco dei filtri per tipo sono ora ordinati in ordine alfabetico
  • Aggiunto un cilindro per visualizzare le posizioni della torre di controllo + consentire il ritiro per le torri senza scenario
  • Collega automaticamente piste e piste-taxi
  • Un solo tipo di cancello e tipo di rampa per i parcheggi dei taxi
  • Usa facilmente gli scenari predefiniti per i jetways
  • Risolto il problema con lo scatto a terra per la torre di controllo senza scenario
  • I parcheggi fissi possono essere spostati in aria
  • Risolto il problema con il nome visualizzato personalizzato per il posizionamento vettoriale che produceva xml corrotto
  • Aggiunto “regola il ridimensionamento lungo il percorso” per il posizionamento del vettore
  • Intestazione mesh fissa nelle righe chiare
  • Risolto il problema del conflitto tra poligoni e grembiuli per l’esclusione della vegetazione
  • Aggiunti il ​​bordo del taxi predefinito e la luce centrale del taxi per le file leggere
  • Risolto l’aggiornamento del parcheggio auto
  • Segnale taxi: riduce le emissioni del 50%
  • Aggiunto “escludi mesh proiettata” ai rettangoli di esclusione
  • Rimossa l’esclusione dei taxisign dai rettangoli di esclusione
  • Rinomina deleteAllBlastFences in deleteAllVectorPlacement
  • Risolto il problema con l’aggiornamento della vegetazione dopo il caricamento di un pacchetto che contiene un file materialLib o bioma
  • Risolto il problema con il calo del framerate dovuto al traffico aereo offline
  • Aggiunto parametro di spaziatura per PAPI
  • I SimObjects ora possono essere nascosti
  • Risolto il problema con l’aeroporto che non si caricava quando una mesh proiettata indipendente è vicina
  • Risolto il problema con gli oggetti Sim che non tenevano conto della scala data
  • Risolto il problema con l’aggiornamento incoerente dell’aeroporto quando si nascondevano/scoprivano oggetti
  • Nascondere/Bloccare le corsie d’acqua e i parcheggi delle corsie di rullaggio ora applica la stessa operazione ai loro figli
  • Gli oggetti dello scenario (scenario/simobjects/worldscripts/fx/ecc) che sono figli di una mesh/torre di controllo/jetway proiettati ora vengono ignorati dal filtro per tipo e dalle opzioni nascondi/blocca per tipo per evitare confusione con altri oggetti dello scenario
  • Miglioramento del filtro per tipo e coerenza del filtro di ricerca con la gerarchia ricorsiva
  • Rimuovere l’opzione irrilevante “Disegna prima” dalle mesh proiettate indipendenti
  • Corretta l’edizione della lunghezza della pista che non sposta le partenze della pista
  • Risolto il problema con l’avviso di pista “mancata corrispondenza di rotta”
  • Corretto undo/redo apron flip UV
  • Comando annulla/ripeti migliorato
  • Aggiunta la possibilità di creare un percorso tra il parcheggio e un punto taxi
  • Risolto il problema con l’elevazione del posizionamento del vettore
  • Risolto il problema con i punti di riferimento POI che venivano spostati quando si tornava al menu principale
  • Gli oggetti FX sono obsoleti, non possono essere inseriti nuovi
  • Risolto il problema con l’editor che non mostrava correttamente gli elementi di altri pacchetti (grembiuli, linee dipinte, torri di controllo…)
  • Albero delle scene ottimizzato per grandi aeroporti
  • Edizione in tempo reale per rettangoli di esclusione
  • Risolti bug con le altitudini dei punti del poligono
  • Poligono fisso con rendering del materiale quando il materiale non è ancora caricato
  • Messa a fuoco dell’oggetto fissa
  • Risolti i problemi con i collegamenti di jetway che scompaiono durante l’edizione
  • Risolto il problema con la correzione del colore TIN non applicata correttamente durante l’edizione
  • Risolto il problema con il pulsante “aggiungi un jetway” che creava un jetway non valido
  • Risolto il problema con l’aggiornamento del parcheggio e l’ottimizzazione del rendering del veicolo
  • Risolti gli edifici che non tornavano mai più durante la modifica dei jetways
  • Il parcheggio fisso per auto aggiunge un punto e riprende l’edizione
  • Risolto il problema con l’aeroporto chiuso e solo le bandiere AddIfReplace nella mappa del mondo
  • Risolto il problema con l’oggetto duplicato nell’elenco degli oggetti dello scenario
  • Risolto il problema con il comando DeleteAllILS, DeleteAllTerminalWaypoints e DeleteAllTerminalNDB che non utilizzano le coordinate corrette

EDITOR AERONAUTICO

  • Creazione di un nuovo Aircraft Editor con una migliore gestione dei file cfg e un elenco completo di parametri. Non danneggia più i tuoi file .cfg ed è sincronizzato con i parametri disponibili nel gioco.
  • Non è più necessario caricare un progetto per accedere a Aircraft Debug Windows. Sono ora disponibili nel menu devmode in “Opzioni/Debug Drawing/Aircraft/”

EDITOR DI PROGETTO

  • Risolto il problema con la ricarica dell’aeroporto dopo la creazione di un pacchetto
  • Forza il ricaricamento degli aeroporti di gioco dopo aver creato il pacchetto BGL
  • Non copiare più i file .loc di origine dalle cartelle SimObject nel pacchetto creato

WASM

  • Aggiunto un nuovo esempio su come utilizzare l’API Terreno/Meteo
  • API Terreno/Meteo implementata
  • [Beta] Aggiunta un’estensione del debugger di Visual Studio che migliora il debug di Wasm (in particolare ispezionando i callback)
  • Implementato trigger_key_event_EX1 per attivare eventi chiave con argomenti multipli (consultare la documentazione per ulteriori informazioni)
  • Risolto il problema con il ricaricamento dei moduli WASM standalone dopo la disconnessione/accesso
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