Microsoft e Asobo Studio rilasciano il nuovo aggiornamento Sim Update 6 (v1.8.16.0) per Flight Simulator 2024.
Dopo circa cinque settimane di fase beta, l’aggiornamento Sim Update 6 è ora disponibile per tutti gli utenti FS2024. Le novità principali sono essenzialmente quattro: tornano le escursioni BushTrip e l’opzione per saltare il giro di ricognizione, un pass per la modalità carriera che permette di saltare parti frustranti in cui una missione poteva fallire senza colpa del pilota, supporto al DLSS 4.5 di Nvidia, aggiornamento dei velivoli e bug fix generali.
Analizzando proprio l’aspetto grafico, DLSS 4.5 è attivo come upscaler nativo predefinito, con Dynamic Frame Generation e supporto VSync integrato. In ambito AMD invece, Microsoft afferma che FSR 4 è stato testato durante la beta pubblica, ma la build finale di SU6 torna a FSR 3 a causa di un’incompatibilità tra la generazione dei frame di FSR 4 e il rendering su più finestre. Il menu di gioco ora mostrerà anche la versione di FSR effettivamente utilizzata dal software della GPU, eliminando le incertezze del precedente approccio “AMD FSR attivo o disattivo”.
Nella sezione grafica, sono stati apportati altri miglioramenti: la texture della cabina di pilotaggio e il pop-up del LoD sono stati ottimizzati, le ombre generate dal raymarching a distanza sono state corrette e le antenne secondarie sfocate sono state eliminate.
Sul fronte della stabilità, la correzione più rilevante riguarda il caricamento dei sistemi WASM, che era responsabile di caricamenti infiniti con alcuni velivoli, tra cui l’ES30. Sono stati inoltre risolti i problemi relativi al limite di frame rate, che non veniva ignorato durante l’avvio iniziale e che rallentava il gioco, un crash su PS5 legato alla generazione procedurale degli edifici e un raro crash con le ombre ray tracing abilitate.
La sezione dedicata agli aeromobili è piuttosto lunga. Gli operatori dell’A330 ottengono un’APU che non consuma più circa 8.000 libbre di carburante all’ora, insieme a una correzione per gli avvisi TCAS che rimanevano permanentemente attivi con il traffico aereo reale e una correzione all’EFB che confondeva il livello di volo di crociera con l’altitudine di volo. L’H225 riceve più di una dozzina di correzioni che riguardano le maniglie di interruzione del carburante, la guida laterale GPS RNAV e il comportamento dell’avvio automatico. Il CJ4 riceve ottimizzazione del modello e delle texture, calcoli corretti delle prestazioni di decollo e atterraggio con vento contrario e una correzione di un bug che poteva caricare il modello cargo del 747 invece del CJ4.
I tablet EFB sono stati aggiunti a una lunga lista di velivoli che ne erano sprovvisti, tra cui il 787-10, entrambe le varianti del 747-8, il Longitude, il TBM 930, l’SR22, il Vision Jet e il Global Supertanker. Il Volocopter Volocity ha subito una vera e propria ricostruzione, con oltre venti correzioni separate che riguardano i comandi, l’animazione dell’elica, l’audio multiplayer e la disponibilità della modalità carriera.
Sim Update 6 è disponibile gratuitamente per tutti i possessori di Flight Simulator 2024. Trovate l’elenco completo delle novità al link ufficiale Microsoft: qui.
AGGIORNAMENTO v1.8.16.0: La principale novità di questo aggiornamento è la correzione dell’allocatore di memoria di PlayStation 5, che secondo Microsoft era la causa dei problemi di prestazioni e rendering su quella piattaforma. In pratica, si tratta del problema che i giocatori segnalavano da settimane sui forum ufficiali. Su aerei di grandi dimensioni come il Boeing 747 e il 787, le cabine di pilotaggio smettevano di caricarsi correttamente dopo diverse transizioni tra la visuale esterna e quella interna, le texture diventavano sfocate e gli interruttori scomparivano.
